Premium Lander Route

Premium Lander Route

Portrait technique

JUSQU’À 2000 Nm DE COUPLE

PORTRAIT TECHNIQUE

MOTEURS

Moteurs DXi7 et DXi11
Disponibles de 280 à 440 ch, les moteurs DXi7 et DXi11 profitent d'une puissance et d'un couple multipliés pour vous apporter des performances obtenues habituellement sur des moteurs de cylindrée supérieure.

Moteur à injection électronique haute pression par injecteurs pompes d'une capacité totale de 7,2 litres et 10,8 litres.

BOÎTES DE VITESSES

7 boîtes de vitesses sont disponibles : 4 boîtes mécaniques et 3 boîtes robotisées.

Boîte mécanique avec commande Super H : vitesses 5 à 8 superposées aux vitesses 1 à 4.
Pour passer d'une gamme de vitesses à l'autre, il suffit d'actionner un bouton-poussoir placé sur le pommeau du levier de vitesses.
Le Servoshift prend en compte 75 % de l’effort.
Ces 8 rapports se dédoublent en 16 demi-rapports. Une électrovalve protège le système contre les erreurs de passage de vitesses.
Le Driving Monitoring System indique en continu et en temps réel le rapport engagé et le rapport optimal.
Boîte robotisée Optidriver+ (12 rapports) avec commande au volant.

PONTS

Pont à simple réduction P 13170
Pont à double réduction P 1395

Disponibles pour des usages sévères.

Tandems à double réduction P 2191 et PMR 2661

CHÂSSIS

Large offre d’empattements, épaisseur de longeron réduite pour des besoins de charge utile ou équipé de renforts pour les usages sévères.

Des solutions sur mesure quelle que soit votre activité.

  • 16 empattements : de 3,2mà 6,8mpour une très bonne adaptabilité.
  • Des silhouettes : 4x2, 6x2, 6x4 et 8x4 pour les porteurs et 4x2 et 6x4 pour les tracteurs.
  • Large choix de pneumatiques.

CABINES

3 versions de cabines adaptées aux besoins et usages de votre métier.

  • Cabine Courte (2 ou 3marches) : 1,6mde profondeur, pavillon plat ou normal, pour un carrossage optimisé et un véhicule compact.
  • Cabine Global (2 marches) : 2 m de profondeur, pavillon normal.

4 types d'aménagement pour une adéquation parfaite du produit à son utilisateur.

  • Cabine Profonde (2 ou 3 marches) : 2,2 m de profondeur, pavillon plat ou normal, pour un maximum de confort. La cabine Profonde surélevée (3marches), de 2,2mde profondeur est idéale pour les transports de longue distance et permet d'accueillir deux chauffeurs à bord.

FREINAGE

APM (Air Product Management), gestion électronisée du système d'air.

Freins à disques AV et AR sur toute la gamme ce qui assure le meilleur freinage du marché, permet une maintenance irréprochable et assure une durée de vie des plaquettes de 350 000 km.

EBS (Electronic Braking System), système de freinage pneumatique à pilotage électronique qui adapte roue par roue le freinage du véhicule aux conditions d'adhérence de la route.

EBS+ : ABS, assistance au freinage d'urgence, ASR, gestion du frein moteur, assistance au démarrage en côte, gestion de l'engagement du différentiel, système d'équilibrage des usures des plaquettes, message d'alerte de défaillance du freinage.

Harmonisation du freinage, essai de traction.

EBS Full : fonctions de l'EBS+ et de l'ESP (contrôle de trajectoire et contrôle anti-renversement) Optibrake (en option), combine le frein sur échappement intégré au moteur et le frein de compression.

RALENTISSEURS

Intarder pour boîte mécanique manuelle, ralentisseur hydraulique entièrement intégré à la boîte de vitesses.

VOITH (en option) pour boîte robotisée.

Couplage des différents systèmes de freinage : freins de service, frein moteur, ralentisseurs.

Les ralentisseurs peuvent être couplés à la pédale de frein.

SUSPENSIONS

Suspensions avant mécaniques

2 configurations :

  • suspension pour une charge avant de 7,1 t.
  • suspension pour une charge avant de 8 t.

Barre stabilisatrice avant de série.

Suspensions arrière pneumatiques régulées par capteur d'altitude, pour une altitude de roulage constante.